Curitiba \u00e9 a capital do Paran\u00e1, um dos tr\u00eas Estados que comp\u00f5em a Regi\u00e3o Sul do Brasil. Sua funda\u00e7\u00e3o oficial data de 29 de mar\u00e7o de 1693, quando foi criada a C\u00e2mara.<\/p>\n
No s\u00e9culo XVII, sua principal atividade econ\u00f4mica era a minera\u00e7\u00e3o, aliada \u00e0 agricultura de subsist\u00eancia.O ciclo seguinte, que perdurou pelos s\u00e9culos XVIII e XIX, foi o da atividade tropeira, derivada da pecu\u00e1ria. Tropeiros eram condutores de gado que circulavam entre Viam\u00e3o, no Rio Grande do Sul, e a Feira de Sorocaba, em S\u00e3o Paulo, conduzindo gado cujo destino final eram as Minas Gerais. O longo caminho e as intemp\u00e9ries faziam com que os tropeiros fizessem invernadas, \u00e0 espera do fim dos invernos rigorosos, em fazendas como as localizadas nos “campos de Curitiba”. Aos tropeiros se devem costumes como o fogo de ch\u00e3o para assar a carne e contar “causos”, a fala escandida – o sotaque leitE quentE -, o chimarr\u00e3o (erva-mate com \u00e1gua quente, na cuia, porque os \u00edndios a utilizavam na forma de terer\u00ea, com \u00e1gua fria), o uso de ponchos de l\u00e3, a abertura de caminhos e a forma\u00e7\u00e3o de povoados.<\/p>\n
No final do s\u00e9culo XIX, com o ciclo da erva-mate e da madeira em expans\u00e3o, dois acontecimentos foram bem marcantes: a chegada em massa de imigrantes europeus e a constru\u00e7\u00e3o da Estrada de Ferro Paranagu\u00e1-Curitiba, ligando o Litoral ao Primeiro Planalto paranaense.<\/p>\n
Os imigrantes – europeus e de outros continentes -, ao longo do s\u00e9culo XX, deram nova conota\u00e7\u00e3o ao cotidiano de Curitiba. Seus modos de ser e de fazer se incorporaram de tal maneira \u00e0 cidade que hoje s\u00e3o bem curitibanas festas c\u00edvicas e religiosas de diversas etnias, dan\u00e7a, m\u00fasica, culin\u00e1ria, express\u00f5es e a mem\u00f3ria dos antepassados. Esta \u00e9 representada nos diversos memoriais da imigra\u00e7\u00e3o, em espa\u00e7os p\u00fablicos como parques e bosques municipais.<\/p>\n
A “m\u00edtica imigrante do trabalho” (observa\u00e7\u00e3o do poeta Paulo Leminski, falecido no s\u00e9culo passado) aliada a gest\u00f5es municipais sem quebra de continuidade, acabou criando uma Curitiba planejada – e premiada internacionalmente, em gest\u00e3o urbana, meio ambiente e transporte coletivo.<\/p>\n
A capital do Estado do Paran\u00e1, formada num altiplano 934 metros acima do n\u00edvel do mar, carente de marcos de paisagem oferecidos pela natureza, acabou criando suas principais refer\u00eancias pela ci\u00eancia e pela m\u00e3o humana.<\/p>\n
No s\u00e9culo XX, no cen\u00e1rio da cidade planejada, a ind\u00fastria se agregou com for\u00e7a ao perfil econ\u00f4mico antes embasado nas atividades comerciais e do setor de servi\u00e7os. A cidade enfrentou, especialmente nos anos 1970, a urbaniza\u00e7\u00e3o acelerada, em grande parte provocada pelas migra\u00e7\u00f5es do campo, oriundas da substitui\u00e7\u00e3o da m\u00e3o-de-obra agr\u00edcola pelas m\u00e1quinas.<\/p>\n
Curitiba enfrenta agora o desafio de grande metr\u00f3pole, onde a quest\u00e3o urbana \u00e9 repensada sob o enfoque humanista de que a cidade \u00e9 primordialmente de quem nela vive. Seu povo, um admir\u00e1vel cadinho que reuniu estrangeiros de todas as partes do mundo e brasileiros de todos os recantos, ensina no dia-a-dia a arte do encontro e da conviv\u00eancia. Curitiba renasce a cada dia com a esperan\u00e7a e o trabalho nas veias, como nas alvoradas de seus pioneiros.<\/p>\n
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DADOS DA CIDADE DE CURITIBA<\/strong><\/p>\n <\/p>\n DIST\u00c2NCIAS DE CURITIBA<\/strong><\/p>\n\n\n
\n Altitude:<\/td>\n 945 m<\/td>\n<\/tr>\n \n \u00c1rea:<\/td>\n 434,967 km\u00b2<\/td>\n<\/tr>\n \n \u00c1rea verde por habitante:<\/td>\n 51 m\u00b2<\/td>\n<\/tr>\n \n Bairros:<\/td>\n 75<\/td>\n<\/tr>\n \n Clima:<\/td>\n Subtropical<\/td>\n<\/tr>\n \n Extens\u00e3o Norte-Sul:<\/td>\n 35 Km<\/td>\n<\/tr>\n \n Extens\u00e3o Leste-Oeste:<\/td>\n 20 Km<\/td>\n<\/tr>\n \n Fuso Hor\u00e1rio:<\/td>\n Bras\u00edlia (UTC-3)<\/td>\n<\/tr>\n \n Gent\u00edlico:<\/td>\n curitibano<\/td>\n<\/tr>\n \n Latitude:<\/td>\n 25\u00ba25’48” Sul<\/td>\n<\/tr>\n \n Longitude:<\/td>\n 49\u00ba16’15” Oeste<\/td>\n<\/tr>\n \n Pluviosidade:<\/td>\n 1500 mm\/ano<\/td>\n<\/tr>\n \n Popula\u00e7\u00e3o:<\/td>\n 1.851.215 habitantes (IBGE\/2009)<\/td>\n<\/tr>\n \n Relevo:<\/td>\n Levemente ondulado<\/td>\n<\/tr>\n \n Temperatura m\u00e9dia no ver\u00e3o:<\/td>\n 21 \u00baC<\/td>\n<\/tr>\n \n Temperatura m\u00e9dia no inverno:<\/td>\n 13 \u00baC<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n \n\n
\n Aracaju<\/td>\n 2595 Km<\/td>\n<\/tr>\n \n Bel\u00e9m<\/td>\n 3193 Km<\/td>\n<\/tr>\n \n Belo Horizonte<\/td>\n 1004 Km<\/td>\n<\/tr>\n \n Boa Vista<\/td>\n 4821 Km<\/td>\n<\/tr>\n \n Bras\u00edlia<\/td>\n 1399\u00a0Km<\/td>\n<\/tr>\n \n Campo Grande<\/td>\n 1006 Km<\/td>\n<\/tr>\n \n Cuiab\u00e1<\/td>\n 1718 Km<\/td>\n<\/tr>\n \n Florian\u00f3polis<\/td>\n 310\u00a0Km<\/td>\n<\/tr>\n \n Fortaleza<\/td>\n 3541 Km<\/td>\n<\/tr>\n \n Goi\u00e2nia<\/td>\n 1210 Km<\/td>\n<\/tr>\n \n Jo\u00e3o Pessoa<\/td>\n 3205\u00a0Km<\/td>\n<\/tr>\n \n Macei\u00f3<\/td>\n 2871 Km<\/td>\n<\/tr>\n \n Macap\u00e1<\/td>\n 4013 Km<\/td>\n<\/tr>\n \n Manaus<\/td>\n 4036 Km<\/td>\n<\/tr>\n \n Natal<\/td>\n 3365 Km<\/td>\n<\/tr>\n \n Palmas<\/td>\n 2076 Km<\/td>\n<\/tr>\n \n Porto Alegre<\/td>\n 716 Km<\/td>\n<\/tr>\n \n Porto Velho<\/td>\n 3135\u00a0Km<\/td>\n<\/tr>\n \n Recife<\/td>\n 3078 Km<\/td>\n<\/tr>\n \n Rio Branco<\/td>\n 3669\u00a0Km<\/td>\n<\/tr>\n \n Rio de Janeiro<\/td>\n 852\u00a0Km<\/td>\n<\/tr>\n \n Salvador<\/td>\n 2385 Km<\/td>\n<\/tr>\n \n S\u00e3o Lu\u00eds<\/td>\n 3301 Km<\/td>\n<\/tr>\n \n S\u00e3o Paulo<\/td>\n 408 Km<\/td>\n<\/tr>\n \n Teresina<\/td>\n 3143 Km<\/td>\n<\/tr>\n \n Vit\u00f3ria<\/td>\n 1359 Km<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n